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向你們致敬!了不起的女性公交人
2021-03-08   來源于:中山公交集團  【收藏本文

近年來,中山市公交集團涌現了一批巾幗文明崗,如公交營運部公交服務中心、運調指揮中心、安全管理部視頻監控崗、計劃財務部票務結算中心、場站建設管理分公司飯堂管理中心等。她們用女性特有的溫柔、細膩、耐心和包容,為公交事業增添溫暖與力量。她們以忠誠與堅韌英勇奮戰,譜寫出一曲曲感天動地的巾幗之歌。今天,讓我們共同來致敬了不起的她們,為她們鼓掌喝彩!

又美又颯的女駕駛員

都說駕駛員這個職業辛苦,那么女駕駛員則面對更大的挑戰和艱辛。在家,她們是女兒、是妻子、是媽媽,是家中最溫柔的存在,是家中最貼心人兒;在工作中,她們是駕駛員,也能夠一肩扛起養家的擔子。方向盤、制動、離合……穿上藍襯衣,陳七妹是站在公交最前線的戰士,手握公交車方向盤,一點也不失穩當。

從乘務員到駕駛員,陳七妹很珍惜自己能在每一個崗位上學習歷練蛻變的機會。談到轉崗的緣由,她打趣道:“我覺得女司機挺威風的!”言語輕松的背后,是她讓自己時刻保持著一種歸零的狀態。

圖為駕駛員陳七妹執行營運任務(拍攝:馮燦輝)

理論考核、基礎駕駛、道路駕駛……經過一場場培訓、一項項考核,陳七妹最終憑著頑強的韌勁通過了上崗資格考試,成為一名女司機。有人說“女司機”是馬路殺手的代名詞,但事實證明她們更細心,更柔韌。上崗后,陳七妹時刻保持著行車無違法、無事故、無投訴的自我嚴格要求,對工作認真負責,始終堅持“安全優先、安全發展”、“乘客至上、服務為本”的安全和服務理念,時刻把安全、服務放在首位,把關愛奉獻給乘客,把溫馨送到乘客心上。

出謀劃策的“帳內女軍師”

公交集團公交營運部運調指揮中心主要負責199條公交線路、2000多輛公共汽車的實時監控和智能調度。中心共有24名運調監控員,其中女同志23名,每天從早上6:00到晚上23:00,分兩班制,處理2000多輛公交車約1.6萬車次的信息。她們以女性的細心與認真,努力掌握調度業務技能,嚴格執行營運調度管理制度,對線路營運班次實行規范、有序、有效、精細化的管理,減少乘客候車時間,保障了公交服務的高效和穩定。

圖為運調指揮中心負責公交線路的智能調度(拍攝:馮燦輝)

以剛剛謝幕的2021年(第34屆)慈善萬人行巡游活動為例,運調指揮中心的所有人員全力配合活動主辦方做好巡游期間興中道沿途001路等20條常規公交線路和B1路等7條快速公交線路臨時改道行駛任務,并安排15名特別維護人員密切關注道路情況,做好營運指揮、疏導乘客等工作?!坝绕涫枪澕偃?,我們的調度壓力更大,要時刻全方位、多角度地緊盯著屏幕,做好動態客流監測,科學安排行車作業?!痹谶\調指揮中心工作七年的黃文婭如是道。

在大家的努力下,公交線路班次準點率逐年攀升,2020年總班次準點率達到95.17%,為公交運行整體滿意度的提高奠定了良好基礎。運調指揮中心多次榮獲“先進中心”“表揚中心”“巾幗文明崗”等榮譽稱號,多名運調監控員獲評“先進生產(工作)者”,展示了新時代女性良好的精神風貌,提升了自我價值。

線路安全營運生產的“千里眼”

下午兩點,中山汽車總站三樓辦公室內,許福飛認真地盯著電視投屏。屏幕上顯示著一輛008路的車內畫面,此時佩戴著口罩的駕駛員正全神貫注地執行營運任務,車輛車窗處于通風狀態。富華天橋西站、煙洲牌坊A2站、天悅城、西區郵局站,一直監控這輛公交車行駛過四個站點,許福飛才低頭在表格上為公交駕駛員行為“打分”,隨后又調出另一輛車的監控畫面。

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圖為王湘霞(左)、許福飛(右)實時監控駕駛員的行為(拍攝:馮燦輝)

為了強化駕駛員安全意識,公交集團始終把監控檢查工作作為推進安全工作的重要舉措之一來抓。以許福飛、王湘霞為代表的視頻監控員,就像線路安全營運生產的“千里眼”。行車時保持安全車距,遇到交叉路口或前方車輛緩慢行駛時有序通行,駕駛全程佩戴口罩,遇到乘客未戴口罩及時提醒……駕駛員的這些“規定動作”是否完成到位,都在她們的眼里。

票務中心的娘子軍

晚上9時45分,票務中心燈火通明。放眼望去,這個極少對外開放的中心是清一色的娘子軍。蘇玉蘭正忙著從庫房辦理領票,再向乘務員與司機發放車票;聶文莉正對無人售票票款進行清點、整理、捆扎、復核、下單等一系列工作;徐曉釵對乘務員上交的票款進行收取、整理、捆扎;張彩蘭正在盤點流入與流出的錢膽。

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圖為聶文莉正在收箱(拍攝:黃麗麗)

聶文莉在票務中心工作了12年。剛來時,面對數錢這等差事,她曾以為是個輕松活,等到真的上手才明白,在這里數錢并非易事。聶文莉要麻利地挑揀著堆放在長桌上的零鈔,然后飛快地捋平、壓直、清點,不厭其煩地查數,任零錢在手中飛快地舞蹈,“最多一次數了10多萬,數到手軟”。

雖然電子貨幣已經滲入到日常生活的點點滴滴,但這群娘子軍的工作壓力并沒有得到較大的緩解。票務中心的工作時間為下午5點至深夜12點,這個特殊的上班時間,意味著她們工作的艱辛程度有過之而無不及。票務員們晚上的工作環境比較惡劣,她們需要等到公交車收班之后才能去收箱。夜間能見度差,她們要在狹窄的車輛間穿行,遇到雨天幾乎會被淋透,摔跤磕碰也是常事?!傲璩苛泓c多下班后,已經沒有公交車了,我們得自己騎電動車回家?!钡@群娘子軍任勞任怨,活成了工作中的女漢子,“我們的工作平凡但也不可替代,我們也在默默貢獻自己的力量……”

在公共交通運輸行業里,女性力量的光芒無處不在。她們守護著這個行業,熱愛著這個美好的世界。當提到婦女節的心愿時,樸素的她們有著大同小異的想法:“上班時好好工作,下班后好好生活?!?/p>

 
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